วงแหวนเลนส์จะบรรลุแรงดันเบาะปะเก็นสูงพร้อมโหลดสลักเกลียวต่ำได้อย่างไร?

ความสามารถของวงแหวนเลนส์ในการบรรลุแรงดันเบาะปะเก็นสูงด้วยการโหลดสลักเกลียวต่ำนั้นเป็นหลักเนื่องจากหลักการออกแบบคุณสมบัติของวัสดุข้อกำหนดการประมวลผลและผลกระทบทางกายภาพในระหว่างการทำงาน หน้าตัดของ ปะเก็นเลนส์ ได้รับการออกแบบให้เป็นทรงกลมหรือคล้ายกับเลนส์นูน การออกแบบนี้ทำให้การสัมผัสระหว่างปะเก็นและหน้าแปลนกลายเป็นเส้นสัมผัสเส้นแทนการสัมผัสพื้นผิว การออกแบบการติดต่อกับเส้นช่วยลดพื้นที่สัมผัสอย่างมีนัยสำคัญซึ่งจะทำให้เกิดความเครียดจากการสัมผัสในท้องถิ่นที่สูงขึ้นภายใต้แรงโบลต์เดียวกันนั่นคือบรรลุแรงดันเบาะปะเก็นสูง เมื่อความดันภายในของระบบเพิ่มขึ้นปะเก็นเลนส์จะได้รับผลกระทบจากความดันภายในและขยายเรดิอ การขยายตัวนี้จะช่วยเพิ่มความเครียดจากการสัมผัสระหว่างปะเก็นและพื้นผิวหน้าแปลนซึ่งเป็นสิ่งที่เรียกว่า "เอฟเฟกต์การแน่นหนา" เอฟเฟกต์นี้ช่วยให้ปะเก็นเลนส์สามารถรักษาประสิทธิภาพการปิดผนึกที่เสถียรในสภาพแวดล้อมที่มีแรงดันสูงพร้อมโหลดสลักเกลียวเริ่มต้นต่ำ
ปะเก็นเลนส์มักทำจากวัสดุที่มีความยืดหยุ่นดีเช่นโลหะยางหรือวัสดุคอมโพสิต วัสดุเหล่านี้สามารถเปลี่ยนรูปแบบได้อย่างยืดหยุ่นเมื่ออยู่ภายใต้แรงภายนอกเติมช่องว่างเล็ก ๆ ระหว่างพื้นผิวหน้าแปลนเพื่อสร้างซีลที่มีประสิทธิภาพ ในเวลาเดียวกันวัสดุที่ยืดหยุ่นยังสามารถปรับให้เข้ากับความไม่สม่ำเสมอของพื้นผิวหน้าแปลนและปรับปรุงความน่าเชื่อถือของซีล ความแข็งของวัสดุปะเก็นควรอยู่ในระดับปานกลาง ไม่เพียง แต่มีความแข็งแรงเพียงพอที่จะทนต่อผลกระทบของแรงที่มีการเสแสร้งและความดันภายในของระบบเท่านั้น แต่ยังหลีกเลี่ยงความเครียดจากการสัมผัสที่มากเกินไปกับพื้นผิวหน้าแปลนและความเสียหายต่อพื้นผิวการปิดผนึก โดยทั่วไปวัสดุปะเก็นควรนุ่มกว่าวัสดุหน้าแปลนเพื่อให้พอดีกับโหลดสลักเกลียวขนาดเล็ก
เพื่อให้แน่ใจว่าการปิดผนึกที่มีประสิทธิภาพระหว่างปะเก็นเลนส์และพื้นผิวหน้าแปลนพื้นผิวหน้าแปลนจะต้องมีความเรียบสูง ความไม่สม่ำเสมอเล็กน้อยอาจทำให้ปะเก็นไม่พอดีอย่างแน่นหนาจึงส่งผลกระทบต่อผลการปิดผนึก ดังนั้นเมื่อประมวลผลหน้าแปลนจำเป็นต้องควบคุมตัวชี้วัดความแม่นยำทางเรขาคณิตอย่างเคร่งครัดเช่นความเรียบและความเท่าเทียม ปะเก็นเลนส์มักจะต้องติดตั้งในร่องปิดผนึกของหน้าแปลน ความแม่นยำในการตัดเฉือนของร่องปิดผนึกยังส่งผลโดยตรงต่อผลการปิดผนึกของปะเก็น ความกว้างความลึกและรูปร่างของร่องปิดผนึกจำเป็นต้องได้รับการออกแบบและประมวลผลอย่างแม่นยำตามขนาดและรูปร่างของปะเก็น
เนื่องจากการออกแบบการสัมผัสสายของปะเก็นเลนส์เมื่อแรงที่ทำจากสลักเกลียวทำหน้าที่บนปะเก็นความเข้มข้นของความเครียดจะเกิดขึ้นบนเส้นสัมผัส ความเข้มข้นของความเครียดนี้จะช่วยให้เกิดแรงดันที่นั่งชิมสูงที่โหลดสลักเกลียวขนาดเล็ก อย่างไรก็ตามจำเป็นต้องมีการดูแลเพื่อหลีกเลี่ยงความเครียดที่มากเกินไปซึ่งอาจนำไปสู่ความเสียหายต่อปะเก็นหรือหน้าแปลน เมื่อแรงบ๊อนถูกปล่อยออกมาหรือความดันภายในของระบบลดลงปะเก็นเลนส์สามารถใช้ความสามารถในการกู้คืนความยืดหยุ่นที่ดีเพื่อกลับไปสู่รูปร่างและตำแหน่งเดิมอย่างรวดเร็วซึ่งจะรักษาความต่อเนื่องและความเสถียรของซีลได้อย่างรวดเร็ว
ปะเก็นเลนส์บรรลุเป้าหมายของแรงดันเบาะปะเก็นสูงที่โหลดสลักเกลียวต่ำผ่านการรวมกันของหลักการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์คุณสมบัติของวัสดุข้อกำหนดการประมวลผลและผลกระทบทางกายภาพในระหว่างการทำงาน ลักษณะนี้ทำให้ปะเก็นเลนส์มีโอกาสในการใช้งานที่กว้างและคุณค่าที่สำคัญในทางปฏิบัติในระบบท่อความดันสูงและเรือความดัน